Tiếp tục có thêm một quý thua lỗ nặng gần 2.600 tỷ đồng, nhưng khoản lỗ trong quý gần nhất của Vietnam Airlines đã giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm 2021.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ban hành quyết định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines -HoSE: HVN).

Việc thành lập chi nhánh Việt Nam nằm trong kế hoạch tái cơ cấu bộ máy tổ chức của Vietnam Airlines nhằm giảm tầng nấc trung gian.

Sáng 28/6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022.

Vietnam Airlines có thể bán máy bay và thoái vốn tại một số doanh nghiệp liên quan trong năm 2022, đồng thời để ngỏ khả năng phát hành cổ phiếu trong năm 2023-2024.

Các khoản vay ưu đãi có lãi suất 0% nhưng Vietnam Airlines phải trả phí quản lý hàng năm từ 2,3% đến 2,5%. Chủ nợ lớn nhất của tổng công ty là Vietcombank.

Vietnam Airlines thoái vốn Cambodia Angkor để thu về 34 triệu USD, nhưng doanh nghiệp này đợi sau nhiều tháng mới công bố nên buộc phải giải trình lý do chậm thông báo này.

Nhờ có khoản thu từ thoái vốn Cambodia Angkor Air (K6), 2,2 tỷ cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) nhiều nguy cơ thoát án hủy niêm yết.

Trong 3 tháng đầu năm, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đạt doanh thu hợp nhất hơn 11.600 tỷ đồng, tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái.

Kinh doanh thua lỗ trong 3 năm liên tục hoặc tổng số lỗ lũy kế vượt quá số vốn điều lệ đây là những lý do có thể khiến Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (HVN) bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán.