Nhiều hành khách từng thấy các quảng cáo vé máy bay với giá rẻ tới khó tin, nhưng khi hoàn tất thanh toán, con số cuối cùng lại cao hơn đáng kể. Đó không phải là một sự nhầm lẫn, mà là kết quả của một cuộc cách mạng kinh doanh mang tên "doanh thu phụ trợ", hay nghệ thuật "xé lẻ" dịch vụ từng cứu sống và giờ đây trở thành mỏ vàng của ngành hàng không.

Cục hàng không Việt Nam nhận định trong các tháng cuối năm, thị trường hàng không quốc tế sẽ tiếp tục hồi phục với tốc độ hồi phục sẽ nhanh hơn các tháng đầu năm 2023. Tuy nhiên đối với thị trường hàng không trong nước, dự báo mức độ tăng trưởng sẽ giảm dần vào các tháng cuối năm.

Báo cáo tình hình kinh tế xã hội 5 tháng đầu năm từ Tổng cục thống kê đã cho thấy ngành vận tải hàng không tăng trưởng ấn tượng nhờ nhu cầu du lịch tăng cao trong dịp nghỉ lễ đầu tháng 5/2023.

Với sự hồi phục nhanh chóng của khách quốc tế, ngành hàng không được kỳ vọng sẽ khả quan hơn nhiều trong năm 2023. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (Mã: ACV) đã cho thấy dấu hiệu tận dụng tốt "động lực" này.

Sự kiện Việt Nam đón khách Trung Quốc trở lại từ ngày 15/3 được nhóm nghiên cứu Công ty Chứng khoán Bản Việt (VCSC) đánh giá là một trong những tín hiệu tốt góp phần vào sự phục hồi tích cực của lượng khách quốc tế đến Việt Nam nói chung cũng như tình hình kinh doanh của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, HOSE: HVN) nói riêng trong năm nay. Dù vậy, VCSC dự báo Vietnam Airlines vẫn tiếp tục lỗ ròng từ nay đến ít nhất 2025.

Sau thông tin Chính phủ Trung Quốc quyết định đưa Việt Nam vào danh sách thí điểm mở cửa du lịch theo đoàn đợt hai từ ngày 15/3, không riêng ngành du lịch mà ngành hàng không và cảng hàng không dịch vụ đều nhanh chóng sôi động trở lại.

Hết năm 2022, thị trường hàng không nội địa đã phục hồi hoàn toàn và có sự tăng trưởng cao so với giai đoạn năm 2019. Thị trường quốc tế dần hồi phục và dự báo sẽ đạt mức trước dịch vào cuối năm 2023. Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP (UPCoM: ACV) là 1 trong những doanh nghiệp được hưởng lợi từ sự hồi phục của lượng hành khách quốc tế sau thời gian bị ảnh hưởng bởi dịch covid-19 nói chung cùng với tiềm năng tăng trưởng trong dài hạn với sân bay Long Thành nói riêng.

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa có dự báo về thị trường hàng không toàn cầu. Theo đó, sản lượng luân chuyển hành khách quốc tế năm 2023 dự kiến bằng 80% so năm 2019 và nội địa đạt khoảng 95% so năm 2019.

Ngay trong dịp Tết nguyên đán, nhiều doanh nghiệp hàng không đã tung báo cáo tài chính quý IV/2022. Trong khi các cảng hàng không báo lãi tăng vọt do lượng du khách phục hồi mạnh mẽ, các hãng bay lại đối diện với kết quả kinh doanh tiếp tục lỗ trong bối cảnh chi phí tăng vọt.

Việc nới lỏng các biện pháp chống COVID-19 của Trung Quốc được cho là sẽ tác động tích cực lên lĩnh vực du lịch, hàng không khi có lượng lớn khách Trung Quốc quay trở lại Việt Nam sau gần 3 năm bị hạn chế bởi dịch COVID-19.