Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, HOSE: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2023 ngày 31/7 với khoản lỗ ròng hợp nhất gần 1,3 nghìn tỷ đồng, đánh dấu quý thua lỗ thứ 14 liên tiếp của công ty.

Skypec được thành lập năm 1993, hiện có vốn điều lệ 800 tỷ đồng, do Vietnam Airlines sở hữu 100%. Nếu thương vụ thành công, Vietnam Airlines sẽ cải thiện được kết quả kinh doanh của mình.

Phiên họp thường niên theo lịch ban đầu được diễn ra vào 20/6, nhưng Vietnam Airlines vừa hoãn và chưa ấn định ngày tổ chức.

Cổ phiếu HVN bị đưa vào diện kiểm soát vì Vietnam Airlines chậm nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 quá 30 ngày so với thời hạn quy định.

Sau 3 năm (12 quý) lỗ liên tiếp, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận hợp nhất trước thuế hơn 19 tỷ đồng trong quý I/2023.

Vietnam Airlines ghi nhận lãi gộp gần 2.000 tỷ đồng trong quý đầu năm 2023, cao nhất kể từ cuối 2019. Đồng thời, Tổng công ty này lỗ sau thuế 37 tỷ đồng, thấp nhất kể từ khi COVID-19 bùng phát vào đầu năm 2020.

Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines bị đưa vào diện cảnh báo kể từ ngày 25/4. Lý do là bởi hãng hàng không này chậm nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) cho biết lý do xin tạm hoãn công bố thông tin của Vietnam Airlines là không đúng quy định, do đó doanh nghiệp này cần khẩn trương khắc phục công tác kế toán để hoàn thành việc công bố báo cáo tài chính kiểm toán 2022.

Vietnam Airlines báo lỗ sau thuế gần 2.547 tỷ đồng trong quý III/2022, giảm 985 tỷ đồng so với số lỗ của quý III năm ngoái. Lũy kế 9 tháng, tổng công ty giảm lỗ 4.370 tỷ.

Vietnam Airlines đang tìm nhiều cách để cải thiện kết quả kinh doanh nhằm giúp hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN được ở lại sàn HOSE, trong đó có những phương án như tiết giảm chi phí khai thác, tăng nguồn thu từ bán tàu bay hay thoái bớt vốn khỏi Pacific Airlines.