Tập đoàn Vingroup và Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác toàn diện về việc thúc đẩy chuyển đổi xanh tại hệ thống cảng hàng không thông qua các giải pháp năng lượng sạch, di chuyển xanh. Hợp tác mở ra cơ hội phát triển mới cho cả hai bên theo hướng xanh, thông minh và hiện đại, phù hợp với chủ trương của Chính phủ và xu thế toàn cầu.

Hai công ty con thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (HSX: DGC) là CTCP Ắc quy Tia Sáng (HNX: TSB) và CTCP Phốt pho Apatit Việt Nam (UPCOM: PAT) vừa công bố lịch triệu tập Đại hội cổ đông bất thường năm 2026.

Ngân hàng đầu tư Goldman Sachs đã nâng dự báo giá dầu năm 2026 do sự gián đoạn kéo dài dòng chảy qua eo biển Hormuz, gây cú sốc nguồn cung chưa từng có đối với thị trường dầu thô toàn cầu.

‏Giá vàng thế giới hiện ở trong một giai đoạn đặc biệt, khi các quy luật truyền thống của thị trường tài chính dường như không còn vận hành như trước.‏

Áp lực bán gia tăng trở lại sau giờ nghỉ trưa, kéo thị trường tiếp tục đi xuống, với nhiều cổ phiếu vốn hoá lớn giảm sâu, thậm chí rơi về giá sàn.

Trong phiên 23/3, giá vàng trong nước tiếp tục giảm sâu.

CTCP Chứng khoán MB (MBS) sắp có thay đổi nhân sự cấp cao khi Chủ tịch HĐQT Lê Viết Hải nộp đơn từ nhiệm, đồng thời doanh nghiệp lên kế hoạch tăng vốn hàng nghìn tỷ đồng và đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh trong năm 2026.

Mở đầu báo cáo thường niên 2025, chủ tịch HĐQT Masan Consumer ông Danny Le cho biết đã thành công trong việc tái cấu trúc toàn diện cách tiếp cận thị trường kênh bán lẻ truyền thống (GT), chuyển đổi từ một hệ thống phân phối phân mảnh, phụ thuộc nhiều vào trung gian sang nền tảng vận hành số hóa, bao phủ trực tiếp mà chúng tôi đặt tên là mô hình “Retail Supreme”.

Đây là những thông tin đáng chú ý trong tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 vừa được Tổng CTCP Phân bón Dầu khí Cà Mau (Đạm Cà Mau - DCM) công bố.

Bệnh viện Thu Cúc ghi nhận năm 2025 có kết quả kinh doanh vượt dự báo.

Khi cuộc chiến bước sang tuần thứ tư, các lãnh đạo ngành đã lên tiếng cảnh báo về những hệ lụy sâu rộng đối với ngành hàng không toàn cầu.

Nhìn lại hai chu kỳ nợ xấu trước đây (giai đoạn 2010–2012 và giai đoạn 2022–2023), VDSC nhận định rằng mức tăng lãi suất hiện tại hoàn toàn có khả năng ảnh hưởng tới khả năng trả nợ của khách hàng và kích hoạt một chu kỳ nợ xấu mới.