Lượng khách đi xe buýt sụt giảm nghiêm trọng khiến các doanh nghiệp tham gia đấu thầu cung cấp dịch vụ này lỗ nặng, khoản trợ giá vẫn như cũ trong khi doanh thu lại giảm sút trầm trọng.

Các hãng hàng không đều muốn Nhà nước tăng cường hỗ trợ bằng việc kéo dài thời gian cũng như nâng mức giảm thuế, phí. Đặc biệt Vietjet Air và Bamboo Airways mong muốn hỗ trợ thanh khoản tương tự Vietnam Airlines.

Đại dịch COVID-19 đã khiến nền kinh tế rơi vào bức tranh ảm đạm và nhiều biến động, trong đó ngành hành không VIệt Nam chịu rất nhiều những khó khăn và thiệt hại.

Chỉ riêng trong tháng 10 vừa qua, Vietnam Airlines đã khôi phục tổng cộng 9 đường bay nội địa, qua đó góp phần quan trọng vào việc duy trì dòng tiền và ổn định sản xuất kinh doanh của hãng.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa đưa ra hàng loạt chính sách hỗ trợ doanh nghiệp ngành hàng không trong bối cảnh đây là một trong những ngành kinh tế chịu thiệt hại nặng nề nhất do đại dịch COVID-19.

IFC - thành viên của nhóm Ngân hàng Thế giới cho biết sẽ dùng 4 tỷ USD trích từ gói hỗ trợ tài chính nhanh 8 tỷ USD được Hội đồng Quản trị phê duyệt tháng 3/2020.

(DNVN) - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu bộ, ngành địa phương không đùn đẩy làm chậm mất thời cơ của doanh nghiệp, phải xử lý ngay vướng mắc để giúp giữ lao động, giữ thị trường, giữ danh dự bản lĩnh doanh nghiệp.

(DNVN) - Ngày 13/4, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đã tăng gấp ba quy mô gói hỗ trợ ứng phó đại dịch gây ra bởi virus corona chủng mới (COVID-19) lên tới 20 tỷ USD và phê duyệt các biện pháp tinh giản hoạt động nhằm cung cấp hỗ trợ nhanh chóng và linh hoạt hơn.

(DNVN) - Theo TS. Vũ Tiến Lộc: Chuẩn bị một tâm thế “sống chung với dịch bệnh”, thực hiện “kinh doanh an toàn” trong điều kiện bảo đảm các yêu cầu giãn cách xã hội phải là giải pháp của các doanh nghiệp và nền kinh tế trong thời đại dịch.

(DNVN) - Doanh nghiệp đang có cơ hội được hỗ trợ về tín dụng, có thể được phép chậm nộp bảo hiểm xã hội. Tuy nhiên, để cơ hội này thực sự gỡ khó, doanh nghiệp cần chủ động tận dụng…