Ông Phạm Hồng Sơn - Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã giải đáp những thắc mắc của báo giới về những sự cố liên tục của Sở giao dịch chứng Tp.HCM (HoSE).
Một quan chức quản lý kênh đào Suez ngày 31/3 cho biết, một cuộc điều tra về nguyên nhân con tàu container khổng lồ Ever Given bị mắc cạn ở kênh đào này đã chính thức được thực hiện.
Dầu thô Brent giảm 15 cent, tương đương 0,2%, ở mức 64,83 USD/thùng vào lúc 01h15 GMT, sau khi tăng 0,6% vào thứ Hai. Dầu Mỹ giảm 1 cent xuống 61,55 USD/thùng, giảm 1% trong phiên trước đó.
Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương, Việt Nam có khoảng 700 triệu USD giá trị hàng hoá bị ách tắc trong 1 tuần kênh đào Suez bị mắc kẹt.
Hiện vẫn chưa rõ tình trạng của con tàu mắc cạn và khi nào con kênh sẽ được thông xe. Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết giao thông hàng hải sẽ trở lại sau khi tàu được thả nổi hoàn toàn.
Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu. Và đẩy giá cước vận chuyển lên chóng mặt.
Từ ngày 23/3 đến nay, tuyến hàng huyết mạch của thế giới rơi vào cảnh tắc nghẽn nghiêm trọng sau khi tàu container siêu trọng siêu trường Ever Given dài 400m bị mắc cạn và xoay ngang trên Kênh đào Suez.