Gần 3 năm chạy vay hoàn thiện hồ sơ nhưng đến nay, doanh nghiệp vẫn chưa thể khởi công dự án gần 1.000 tỉ đồng và đã chậm tiến độ 4 tháng chỉ vì “vướng” thủ tục giao đất, gây thiệt hại lớn.

Cổ đông của Chân Mây LNG ngoài các cổ đông người nước ngoài còn có sự xuất hiện của một pháp nhân trong nước là CTCP Tập đoàn Wealth Power Việt Nam do một nữ đại gia sinh năm 1975 làm người đại diện theo pháp luật.

Ngày 10/11 tại Kỳ họp thứ 17 HĐND TP Hà Nội khóa XV (nhiệm kỳ 2016 – 2021), với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công

Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định trong trường hợp việc đấu thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư.

Dự án Nhà máy điện khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) Chân Mây có tổng vốn đầu tư khoảng 6 tỷ đô la Mỹ với tổng công suất thiết kế 4.000 MW dự kiến được đặt tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô.

Lãnh đạo Chính phủ cho biết, trong số 12 dự án thua lỗ của ngành Công Thương một số dự án đã được nhà được đối tác mua lại.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao chủ trì thẩm định việc điều chỉnh chủ trương đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ vừa có quyết định huỷ thầu dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà đầu tư không đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ

Bộ trưởng Bộ KH-ĐT được giao làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước về dự án tuyến metro số 5 Hà Nội, Văn Cao- Hòa Lạc.

Đại biểu Trần Tuấn Anh có báo cáo bổ sung sau phiên thảo luận về vấn đề thủy điện và cấc vấn đề liên quan với môi trường, trong đó yêu cầu dự án thủy điện quá 10 ha đất rừng/ 1 MW điện sẽ không được duyệt.