Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương, Việt Nam có khoảng 700 triệu USD giá trị hàng hoá bị ách tắc trong 1 tuần kênh đào Suez bị mắc kẹt.

Hiện vẫn chưa rõ tình trạng của con tàu mắc cạn và khi nào con kênh sẽ được thông xe. Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết giao thông hàng hải sẽ trở lại sau khi tàu được thả nổi hoàn toàn.

Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết các tàu nạo vét đang làm việc hết sức để đánh bật con tàu mắc cạn cho đến nay đã chuyển 27.000 mét khối cát xuống độ sâu 18 mét và các nỗ lực sẽ tiếp tục suốt ngày đêm.

Gió mạnh không phải là lý do chính khiến tàu container Ever Given mắc cạn trong kênh đào Suez ở Ai Cập, người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie ngày 27/3 cho biết.

Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu. Và đẩy giá cước vận chuyển lên chóng mặt.

Từ ngày 23/3 đến nay, tuyến hàng huyết mạch của thế giới rơi vào cảnh tắc nghẽn nghiêm trọng sau khi tàu container siêu trọng siêu trường Ever Given dài 400m bị mắc cạn và xoay ngang trên Kênh đào Suez.

Giới chức Ai Cập cho biết các nhà khảo cổ học đã phát hiện một di tích được cho là của một nhà máy bia cổ nhất thế giới.

Khi được khai quật, các nhà khảo cổ không thể ngờ người ướp xác thời Ai Cập cổ lại dùng chất liệu này để bọc người quá cố như một chiếc kén rồi để ở trong quan tài.

Tại Saqqara (phía nam thủ đô Cairo, Ai Cập), các nhà khảo cổ đã khai quật được hàng chục xác ướp và các quan tài bằng gỗ có niên đại hơn 3.000 năm tuổi.

Vaccine ngừa COVID-19 do công ty dược phẩm Sinopharm của Trung Quốc bào chế đã chính thức được Ai Cập cấp phép sử dụng khẩn cấp.