Một số nguồn tin ngoại giao cho hay các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) hôm 23/11 chưa thể đạt được thỏa thuận về mức giá trần đối với dầu mỏ vận chuyển qua đường biển từ Nga, như đề xuất của Nhóm bảy quốc gia công nghiệp hàng đầu thế giới (G7).

Kế hoạch nhằm bổ sung nguồn cung ngăn chặn giá dầu tăng đột biến có thể ảnh hưởng đến người tiêu dùng và doanh nghiệp và đảm bảo chính phủ sẽ tham gia với tư cách là người mua nếu giá giảm xuống thấp.

Bộ trưởng Ngoại giao Saudi Arabia Adel Al-Jubeir ngày 8/10 cam kết đảm bảo sự ổn định của thị trường dầu mỏ vì lợi ích của người tiêu dùng và nhà sản xuất.

Khối lượng vận chuyển đến các nước tiêu thụ chủ chốt ở châu Á trong tuần kết thúc vào 12/8 đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ khi Nga mở chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine hồi tháng 2.

Các nhà quan sát chỉ ra rằng giá xăng tại Mỹ đã trong xu hướng giảm hơn 50 ngày liên tiếp, mang tới một số khoản hỗ trợ tài chính rất cần thiết cho các tài xế. Nhưng vẫn chưa có ai thực sự ăn mừng vì điều này. Trong khi giá xăng đóng một vai trò lớn trong đợt lạm phát lịch sử hiện nay, giới phân tích cảnh báo rằng một số yếu tố bất lợi vẫn còn nguyên sẽ giữ cho giá cả về tổng thể không thể sớm giảm trong tương lai gần.

OPEC + đổ lỗi cho những hạn chế về công suất cho quyết định tăng sản lượng nhỏ giọt bất chấp lời đề nghị từ Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden. Tuy nhiên, các chuyên gia đang viện dẫn một lý do khác cho sự eo hẹp này, đó là Nga.

Tổng thư ký Liên Hợp Quốc Antonio Guterres hôm 3/8 đã kêu gọi các chính phủ đánh thuế lợi nhuận vượt mức của các công ty dầu khí trong bối cảnh thế giới đang vật lộn với cuộc khủng hoảng năng lượng do chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga tại Ukraine gây ra một phần.

Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và đồng minh, OPEC +, dự kiến ​​tăng sản lượng dầu thêm 100.000 thùng/ngày, mức tăng không đáng kể bất chấp những nỗ lực của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden.

ExxonMobil và Chevron đã phá vỡ kỷ lục lợi nhuận trong quý II nhờ giá năng lượng tăng cao sau chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga vào Ukraine.

Đây là nhận định của ông Mathias Corman, Tổng thư ký của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OEDC).