Trong giai đoạn 2021 - 2030, phát triển đô thị vệ tinh được xác định là một trong những đột phá chiến lược của Thủ đô Hà Nội. Một số dự án hạ tầng tại đô thị vệ tinh được định hướng đầu tư trong giai đoạn này.

Công ty chứng khoán KBSV cho rằng các gói hỗ trợ nền kinh tế năm 2021 chưa đủ lớn để gây ra hiện tượng bùng nổ về sức cầu khiến lạm phát tăng mạnh, tuy nhiên áp lực trong năm 2022 là hiện hữu.

Khu vực được định hướng để phát triển đô thị dọc sông Ba rộng gần 23.000 ha, bao gồm khu vực phát triển đô thị mới rộng hơn 11.800 ha, khu vực cải tạo đô thị 4.850 ha và khu vực có chức năng chuyên biệt rộng gần 6.300 ha.

Sự xuất hiện của biến thể mới có thể làm đảo lộn mọi kế hoạch phục hồi, tăng trưởng của các nền kinh tế. Các chuyên gia đề xuất cần sớm thông qua chương trình phục hồi, đồng thời nhanh chóng lên kịch bản ứng phó với Omicron.

Chính phủ ban hành Nghị định 104/2021/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Chiến lược quốc gia về phát triển kinh tế số và xã hội số nhấn mạnh nền tảng số là giải pháp đột phá. Chiến lược chuyển đổi số quốc gia cũng khẳng định muốn chuyển đổi số nhanh phải dựa vào nền tảng số. Song, quy định pháp luật, thể chế cho nền tảng số hiện vẫn chưa rõ ràng, trong khi đó đây là cơ sở để thúc đẩy kinh tế số phát triển, bảo đảm quyền lợi của người tiêu dùng.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, xử phạt Công ty CPXD Vinasan Hà Nội do thi công gây mất ATGT không bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 428.

TP Hà Nội đang nghiên cứu dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận từ đường vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm thành phố từ năm 2025.

Xác định xóa các “điểm đen” tiềm ẩn mất an toàn giao thông (ATGT) là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu TNGT, nhiều năm qua, các đơn vị chức năng đã có nhiều giải pháp quyết liệt khắc phục hằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt là khu vực miền núi.

Hà Nội đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư hai tuyến đường ở Bắc Từ Liêm, Đan Phượng gồm Tây Thăng Long và tuyến đường từ đường Vành đai 3,5 đến đường nối từ đường Hoàng Quốc Việt kéo dài đến KCN Nam Thăng Long.