Nguồn tin của Nikkei Asia cho biết, yêu cầu này của Grab đang nhận được các phản ứng mạnh mẽ từ nhà đầu tư.

Grab và Gojek từ chối bình luận về tin đồn này, tuy nhiên Traveloka chia sẻ rằng, họ sẽ sớm niêm yết công khai và đang cân nhắc sáp nhập với một sàn chứng khoán (SPAC).

Tài xế của hai kỳ lân công nghệ Grab và Gojek đều không muốn "về chung nhà", thậm chí đình công để ngăn chặn kế hoạch sáp nhập nhưng đó lại là điều các nhà đầu tư mong muốn.

Tập đoàn hàng đầu của Thái - SCG vừa công bố kế hoạch mua lại CTCP Bao bì Biên Hòa - Sovi nhằm đón đầu một xu hướng kinh doanh mới vào thị trường bao bì đang phát triển như vũ bão tại Việt Nam sau đại dịch COVID-19.

Theo CNBC, Joby Aviation có trụ sở tại California, công ty phát triển mảng máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng hoàn toàn bằng điện, hiện đang có kế hoạch mua lại Uber Elevate - mảng gọi xe trên không của Uber.

Theo Reuters và Jakarta Post, Grab và Gojek đã có tiến bộ đáng kể trong việc tìm ra một thỏa thuận để sáp nhập với nhau. Tuy nhiên, việc sáp nhập đang vướng phải sự phản đối kịch liệt từ phía tài xế của hai hãng xe.

Trước thông tin Gojek và Grab sáp nhập, giới chức Indonesia, quê hương của Gojek cho biết, sẽ theo dõi và đánh giá mọi hành động của 2 bên dựa trên những ảnh hưởng đối với thị trường và sự cạnh tranh sau sáp nhập.

Bloomberg dẫn các nguồn tin thân cận cho biết, 2 kỳ lân công nghệ hàng đầu Đông Nam Á là Grab và Gojek đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc thỏa thuận hợp nhất hoạt động kinh doanh nhưng họ từ chối bình luận.

Chiều 24/11, “Diễn đàn M&A Việt Nam 2020 - Trỗi dậy trong trạng thái bình thường mới” do báo Đầu tư tổ chức đã thông tin, giá trị các thương vụ M&A tại Việt Nam năm 2020 ước đạt 3,5 tỷ USD, bằng 48,6% so với 2019.

Trong thông báo ngày 16/11, Korean Air cho biết hãng sẽ mua Asiana Airlines trong hợp đồng trị giá 1,6 tỷ USD. Đây được coi là bom tấn M&A cuối năm 2020.