Thị trường carbon đang trở thành công cụ chính để giảm phát thải khí nhà kính, tạo cơ hội mới cho nông nghiệp Việt Nam. Cam kết của Việt Nam trong việc giảm phát thải mở ra cơ hội lớn cho ngành này khi thiết lập và vận hành cơ chế tài chính, huy động nguồn lực quốc tế và trong nước thông qua việc phát triển thị trường carbon và thúc đẩy trao đổi tín chỉ carbon.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu nỗ lực, cố gắng hơn nữa trong quá trình triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1 và các dự án giao thông kết nối với sân bay này...

Trung tâm tài chính (TTTC) TPHCM định hướng sẽ phát triển theo bản sắc riêng, tận dụng thế mạnh riêng có của Việt Nam và có thể bổ trợ cho các trung tài chính trong khu vực.

Để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030, Việt Nam cần song hành giữa cải cách thể chế, nâng cao năng lực quản lý, và phát triển hệ sinh thái tài chính toàn diện, trong đó quỹ đầu tư và FDI sẽ là hai chân trụ quan trọng, cùng hướng đến phát triển kinh tế xanh, bền vững và có chiều sâu.

Những căng thẳng trong thương mại quốc tế đang ngày càng leo thang, đặc biệt với các chính sách thương mại cứng rắn từ Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump. Các biện pháp áp thuế và điều chỉnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tác động mạnh mẽ đến nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Việc Mỹ tìm cách giảm phụ thuộc vào một số thị trường lớn đã mở ra cơ hội nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức đối với nền kinh tế Việt Nam.

Bộ Nội vụ vừa hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính gửi Bộ Tư pháp thẩm định. Dự kiến, có 52 đơn vị hành chính cấp tỉnh thực hiện sắp xếp, 11 đơn vị hành chính cấp tỉnh không thực hiện sắp xếp...

Chiều 27/3, tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto đang thăm, làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Skoda cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô Việt Nam, nghiên cứu đa dạng hóa sản phẩm, cung cấp trang thiết bị cho các hãng xe khác, cũng như các lĩnh vực khác như đường sắt, hàng không, đáp ứng nhu cầu cả trong nước và ngoài nước.

Bộ Tài chính đang đề xuất điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng ô tô nhằm đa dạng hóa nguồn cung xe nhập khẩu, thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường và xây dựng hệ thống thuế phù hợp với xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Việc Bộ Tài chính đề xuất kéo dài và mở rộng đối tượng giảm thuế giá trị gia tăng sẽ góp phần giảm chi phí sinh hoạt và thúc đẩy nền kinh tế phát triển.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đang hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều liên quan đến giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ozone; trong đó bổ sung 9 thủ tục hành chính mới về phân bổ hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tổ chức và vận hành thị trường carbon.